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寶馬數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換副總裁凱·德姆特羅德（Kai Demtroder）表示：“我們希望從直覺決定轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)決定。” “我們在寶馬有數(shù)百名數(shù)據(jù)科學(xué)家，但目的是使所有人都能訪問這些數(shù)據(jù)。”
Demtroder表示，隨著Covid-19大流行在春季開始影響汽車生產(chǎn)，寶馬的“云數(shù)據(jù)中心”證明了其價值，據(jù)路透社報道，亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)（AWS）的數(shù)據(jù)使德國汽車制造商能夠查看哪些供應(yīng)商工廠存在問題。
他說：“這是一個顯而易見的案例，我們擁有所有數(shù)據(jù)，可以立即使用它來應(yīng)對危機。”
自2015年以來，寶馬和AWS一直在合作，并在過去的一年半中共同開發(fā)了該汽車制造商的數(shù)據(jù)中心。
還將培訓(xùn)多達5,000名BMW員工使用AWS技術(shù)來更好地利用數(shù)據(jù)。
該樞紐將使用人工智能和機器學(xué)習(xí)來預(yù)測消費者對BMW車輛的需求，以便汽車制造商可以從供應(yīng)商處訂購合適的零件，遵守不同市場的法規(guī)并自動檢查設(shè)計新車所需的要求。
根據(jù)市場研究公司MarketsandMarkets的數(shù)據(jù)，全球云存儲服務(wù)市場預(yù)計將從今年的501億美元增長到2025年的1373億美元。
上周，加拿大技術(shù)專家黑莓和AWS表示，他們已經(jīng)開發(fā)了基于云的軟件平臺，旨在幫助汽車制造商和供應(yīng)商標(biāo)準(zhǔn)化車輛數(shù)據(jù)。
