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蘋果汽車項(xiàng)目目前的重點(diǎn)是開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，這種技術(shù)未來可能應(yīng)用在其他廠商的車型中，而不是蘋果自己要生產(chǎn)整車。不過也有消息稱，蘋果仍在考慮是否發(fā)布自己的車輛，為其他汽車制造商設(shè)計(jì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，或者發(fā)布與第三方汽車兼容的售后套件
此前彭博的一篇報(bào)道稱，蘋果公司已將其自動(dòng)駕駛汽車部門交由人工智能業(yè)務(wù)主管約翰·賈南德里亞（John Giannandrea）領(lǐng)導(dǎo)，后者為蘋果人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的高級(jí)副總裁，目前還領(lǐng)導(dǎo)著蘋果的Siri和機(jī)器學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)。
這同時(shí)意味著蘋果醞釀已久的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目“泰坦”（Project Titan）將迎來新的領(lǐng)導(dǎo)人，或?qū)⒔o項(xiàng)目進(jìn)度帶來新的不確定因素。
目前，蘋果正在與臺(tái)積電合作開發(fā)自動(dòng)駕駛芯片技術(shù)。蘋果和臺(tái)積電的關(guān)系一直不錯(cuò)。目前iPhone 、iPad中使用的A系列處理器，以及Mac電腦上的M1芯片全部是由臺(tái)積電生產(chǎn)。有意思的是，特斯拉也在與臺(tái)積電合作開發(fā)其即將推出的HW4.0自動(dòng)駕駛芯片，這款芯片可能在2021年第四季度量產(chǎn)。
