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最近，賈躍亭旗下的法拉第未來（Faraday Future，簡稱FF）可謂是動作頻頻。
日前，據(jù)媒體報道，法法汽車（珠海）有限公司于2020年12月14日正式成立，注冊資本2.5億美元，由FF Hong Kong Holding Limited完全持股，法人為賈晨濤，他同時還是樂視生態(tài)汽車（浙江）有限公司的監(jiān)事。
經(jīng)營范圍包含：新能源汽車整車銷售；新能源汽車生產(chǎn)測試設(shè)備銷售；汽車零部件研發(fā)；汽車租賃；汽車新車銷售；汽車裝飾用品制造；汽車零部件及配件制造；新能源汽車電附件銷售；電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運營；機動車修理和維護等。
這是FF在今年宣布完成4000萬美元過橋融資后的又一個重要進展。去年年底，F(xiàn)F的CEO畢福康就透露，正與國內(nèi)車企進行合作洽談。
根據(jù)此前FF官方展示的預(yù)量產(chǎn)車視頻中，包括了車架進入車間、電池組安裝、內(nèi)飾安裝，外飾件安裝等過程。
不過，可以看到車間及生產(chǎn)工位的自動化程度并不高，幾乎都要工程師手工完成，也包括一些螺栓的緊固，也需要工程師親自擰上。
這樣的組裝過程，驚呆了一眾網(wǎng)友。不少網(wǎng)友戲稱：一輛車拆了裝，裝了拆，多少次了！
據(jù)知情人士透露，盡管遇到資金困難，但FF一直在通過產(chǎn)品測試和I.A.I系統(tǒng)的升級來提升產(chǎn)品質(zhì)量。從產(chǎn)品層面看，F(xiàn)F 91多臺預(yù)量產(chǎn)車已下線，最新一臺預(yù)量產(chǎn)車也正在打造過程中。
此次FF在珠海成立新公司，似乎預(yù)示著FF 91正在量產(chǎn)加速，但對于FF何時真正實現(xiàn)量產(chǎn)上市，才是人們關(guān)心的事件。
