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根據(jù)中國郵政局公布的2021年的1月份國內(nèi)快遞市場的發(fā)展情況數(shù)據(jù)來看：順豐、京東和郵政牢牢地占據(jù)著前三名的位置，而馬云菜鳥物流旗下的三通一達(dá)快遞企業(yè)則稍遜一籌；另外，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示：在2021年的1月份，我國的同城快遞市場增長了70%左右，異地快遞量則增加了150%；可以說異地快遞數(shù)量的大幅增長，也給各大快遞企業(yè)帶來了機(jī)遇和壓力！
異地快遞數(shù)量的激增讓整個(gè)快遞物流市場的規(guī)模進(jìn)一步的擴(kuò)大，這也就意味著各大快遞企業(yè)的市場規(guī)模也將能得到進(jìn)一步的提高，不過這也給整個(gè)快遞行業(yè)的發(fā)展帶來了不小的壓力，因?yàn)楫惖乜爝f的增長，也就意味著各大快遞企業(yè)必須要加大在跨區(qū)域物流領(lǐng)域運(yùn)輸?shù)某杀荆捌诮?jīng)過激烈的市場競爭，三通一達(dá)等快遞企業(yè)的物流單價(jià)其實(shí)已經(jīng)非常低了，而這時(shí)候又要不斷的加大成本的投入，這也無疑意味著其利潤將不會有太大的增長！
雖然說現(xiàn)在電商賣貨、直播帶貨等方式都加大了整個(gè)快遞物流市場的發(fā)展規(guī)模，但是整個(gè)快遞行業(yè)內(nèi)部之間的壓價(jià)一直都比較嚴(yán)重，尤其是在江浙滬一帶，很多快遞物流點(diǎn)的快遞量激增，但是卻出現(xiàn)了不賺錢的情況，這也反而給快遞公司的發(fā)展帶來了很大的壓力，而且異地快遞數(shù)量的快遞增長，也就意味著各大快遞企業(yè)都必須要加大在全國各地建立倉儲中心的力度，這些都將增加不少快遞企業(yè)的成本！
實(shí)際上，劉強(qiáng)東早就意識到了快遞物流建設(shè)的重要性，而此前，京東就已經(jīng)斥巨資在全國建立了眾多的倉儲中心，有了這些倉儲中心，京東則完全不用擔(dān)心快遞數(shù)量激增所帶來的問題，目前京東物流在全球一共建立了八大倉儲中心，同時(shí)還有眾多的快遞分揀中心，這讓京東快遞的運(yùn)輸能力也得到了很大的提高，經(jīng)過這么多年的發(fā)展，現(xiàn)在京東物流已經(jīng)成為了劉強(qiáng)東手里的一張王牌，其估值也在一直不斷的提高，目前京東物流的估值已經(jīng)達(dá)到了400億美元左右，未來一旦上市，那么京東物流的市值還將進(jìn)一步的擴(kuò)大，到時(shí)候劉強(qiáng)東的身價(jià)也進(jìn)一步的增高！
