科技的發(fā)展帶給我們更為智能的生活是毋庸置疑的，但細(xì)心的朋友都能夠發(fā)現(xiàn)，科技的發(fā)展并非那么的均衡的，我們就拿日常使用的手機(jī)來說，手機(jī)的技術(shù)革新已經(jīng)進(jìn)行了好幾輪，但對于手機(jī)電池似乎已經(jīng)很久沒有新技術(shù)誕生了，這也在很大程度上限制了手機(jī)的相關(guān)性能。

我們反觀很多需要用到電池的工業(yè)產(chǎn)品，在受到電池技術(shù)的影響后， 在設(shè)計(jì)功能上也有了很大的限制，特別對于新能源汽車來說，真實(shí)的續(xù)航能力成為了一個謎，受到天氣、溫度、季節(jié)等等諸多因素的影響。

為了提升蓄電池的續(xù)航能力以及電池的使用壽命，各大新能源廠商也一直在努力當(dāng)中，一旦有一些風(fēng)吹草動就會引起格外的關(guān)注，而目前最新的蓄電池技術(shù)，國產(chǎn)汽車廠商目前已經(jīng)給出了答案。

廣汽即將公布新技術(shù)

一年一度的汽車科技日將于4月9號舉行，目前官方也已經(jīng)證實(shí)，在活動當(dāng)中廣汽汽車將會對外公開超級閃充電池技術(shù)以及硅負(fù)極電池技術(shù)等等黑科技，而其中就包含著此前流傳已久的石墨烯電池技術(shù)。

在很早之前石墨烯電池技術(shù)就在行業(yè)內(nèi)引起了不小的轟動，特別是在官方宣稱八分鐘可以充滿80%的電量，并且可以支持續(xù)航超過500km，在這樣的消息傳出之后，整個汽車領(lǐng)域都在期待著這樣技術(shù)的誕生。

傳統(tǒng)的新能源汽車電池，最快也需要兩個小時以上才能夠充滿，而且在續(xù)航能力上也不是很理想，而一旦石墨烯電池成功誕生，不僅可以提升用戶駕駛體驗(yàn)，也能夠順勢提高電池的續(xù)航能力，畢竟8分鐘的等待實(shí)際上和加油所用的時間是差不多的，這也將大力推進(jìn)新能源汽車的銷售。

石墨烯電池的原理

很多人都會好奇這石墨烯電池究竟是什么來路？其實(shí)我們真正理解了之后，就會發(fā)現(xiàn)這項(xiàng)技術(shù)的原理其實(shí)很簡單，但是想要達(dá)到這樣的技術(shù)條件就難了，實(shí)際上就是提升充電功率，已達(dá)到提升充電速度的目的，而這樣的技術(shù)也并非廣汽獨(dú)家，就看最終誰能夠率先攻破技術(shù)屏障。

而目前的難度就在于，現(xiàn)在所使用的新能源汽車搭載的都是鋰電池，超大功率的快充會加大對于電池的損壞，而鋰電池所能承受住的電壓也相對有限，而由廣汽所研發(fā)的石墨烯超級快充電池，恰巧就是為了承受高壓而誕生的。

石墨烯電池推廣的難度所在

擺在眼前最現(xiàn)實(shí)的一個問題就是，對于這樣大功率的充電樁在設(shè)立過程中會變得異常的困難，而且這樣大功率的充電樁設(shè)立在大街上也是相對危險的事，而在家里設(shè)立這樣的充電樁也基本上不可能，因?yàn)榧矣秒姷墓β蔬h(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到其需求。

如果沒有方便充電的充電樁的話，就算在技術(shù)實(shí)力上面達(dá)到了，很多人也不會選擇新能源汽車的，而在廣汽的超級快充逐漸普及之后，對于電力系統(tǒng)而言也是一個非常大的考驗(yàn)，這樣大功率的充電樁私自設(shè)立的可能性幾乎為零。

針對這個問題廣汽也給出了相對官方的回答，他們表示未來將會為石墨烯電池設(shè)立單獨(dú)的充電站，就類似于目前的加油站一樣，這樣的充電站和加油站一樣存在著相對的安全隱患，因此這樣的解決方式才是最為穩(wěn)妥的，而8分鐘的充電時間也是很多人可以接受的范圍。