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最近從相關(guān)渠道獲悉，關(guān)于豐田將打造GR版的卡羅拉這一傳言，已被日本媒體BestCan證實(shí)，并表示該車有望在2022年夏季正式發(fā)布，上市后售價(jià)或?qū)⒊^(guò)500萬(wàn)日元（折合人民幣31.6萬(wàn)元）。同時(shí)伴隨著這一消息而來(lái)的，還有他們根據(jù)相關(guān)消息繪制出的GR卡羅拉版假想圖。從這些假想圖上看，儼然就是一副AE86后代應(yīng)有的模樣。
該車基于卡羅拉兩廂車版本打造，繼承了兩廂車車身短小，更加靈活的特性，并在外觀上進(jìn)行了一系列運(yùn)動(dòng)化升級(jí)。前臉矩形大嘴內(nèi)飾和GR雅力士頗為相似的熏黑網(wǎng)狀格柵，GR車型專屬徽章位于品牌LOGO正下方。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的開(kāi)孔設(shè)計(jì)以及兩側(cè)的豎狀進(jìn)氣口，為剎車提供更好的散熱功能，同時(shí)也營(yíng)造出更具沖擊性的視覺(jué)效果。
車身側(cè)面凌厲的腰線勾勒出蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)，配合經(jīng)過(guò)熏黑處理的多輻式輪轂，塑造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。尾部設(shè)計(jì)和前臉相呼應(yīng)，甚至更加簡(jiǎn)單粗暴。隆起的后翼子板處采用了寬體結(jié)構(gòu)，配合通風(fēng)口以及小型擴(kuò)散器，造型非常激進(jìn)，而兩側(cè)大口徑排氣口在造型更加運(yùn)動(dòng)的后包圍杠的映襯下，更是彰顯出十足的“戰(zhàn)斗感”。
在動(dòng)力方面的配置，BestCan認(rèn)為該車將會(huì)采用和GR雅力士相同的動(dòng)力組合，即1.6T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手動(dòng)變速箱。但在最大輸出上將會(huì)升至303馬力，峰值扭矩360牛·米，同時(shí)還有望使用GR四驅(qū)運(yùn)動(dòng)化全驅(qū)系統(tǒng)，并且為了讓GR卡羅拉擁有更好的操控性和靈活性，GR部門還會(huì)將車身重量控制在1280公斤。
