“支持跨境電子商務(wù)發(fā)展有利于用‘互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)’實現(xiàn)優(yōu)進(jìn)優(yōu)出，發(fā)揮我國制造業(yè)大國優(yōu)勢，擴(kuò)大海外營銷渠道，合理增加進(jìn)口，擴(kuò)大國內(nèi)消費，促進(jìn)企業(yè)和外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級;有利于增加就業(yè)，推進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，打造新的經(jīng)濟(jì)增長點?！眹鴦?wù)院辦公廳在16日發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)跨境電子商務(wù)健康快速發(fā)展的指導(dǎo)意見》中如此表示。

　　目前，山東省有青島、煙臺兩個跨境電商試點城市，濟(jì)南也在爭取盡早進(jìn)入跨境電商試點。那么，作為山東省首個跨境電商試點城市，青島的跨境電商業(yè)務(wù)發(fā)展情況如何?跨境電商又將對外貿(mào)行業(yè)產(chǎn)生哪些深遠(yuǎn)影響?經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者就此展開了調(diào)查。

　　跨境電商出口全國第三

　　18日，在青島即墨市南泉中心社區(qū)三城路86號，規(guī)模宏大的青島國際陸港保稅物流中心就坐落在這里。青島國際陸港保稅物流中心由青島華駿集團(tuán)投資建設(shè)，本月9日通過海關(guān)驗收，其中部分設(shè)施用于發(fā)展跨境電商業(yè)務(wù)。

　　華駿集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人高峰對導(dǎo)報記者表示，剛剛通過驗收的青島國際陸港保稅物流中心只是一期工程，建成面積共計85畝，其中跨境電商倉庫10320平方米?！暗浇衲辍弧?，我們的跨境電商倉庫日處理能力可達(dá)到3萬單/日。隨著業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)磨合熟練、效率提高，預(yù)計‘十一’后能達(dá)到5萬單/日?！?

　　華駿集團(tuán)僅僅是青島企業(yè)發(fā)展跨境電商業(yè)務(wù)的一個縮影。

　　青島海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人對導(dǎo)報記者介紹說，去年1月27日，青島市獲批跨境電商試點城市;去年6月30日，青島海關(guān)驗放山東省首票跨境電商出口商品，正式開啟跨境電商出口大門;今年3月16日，隨著一架貨運飛機(jī)降落在青島流亭機(jī)場，青島開啟跨境電商進(jìn)口業(yè)務(wù);3月20日，由中韓高速客貨班輪“新金橋5號”運載的跨境電商進(jìn)口商品在青島海關(guān)通關(guān)，青島由此成為全國首個開展海運跨境電商進(jìn)口業(yè)務(wù)的城市。

　　自青島開展跨境電商試點以來，相關(guān)業(yè)務(wù)發(fā)展良好，尤其是跨境電商出口業(yè)務(wù)。

　　來自海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，今年前4個月，青島已有40家企業(yè)開展跨境電商業(yè)務(wù)，累計申報出口清單39.1萬票，貨值達(dá)到1865萬美元，重達(dá)282噸。從跨境電商出口商品種類來看，假發(fā)、衣服、西裝、鞋子、襯衫排名前5位。

　　從跨境電商出口的區(qū)域來看，美國、韓國、澳大利亞、加拿大、英國排前5位。而來自青島市商務(wù)局的數(shù)據(jù)顯示，今年前5個月，青島跨境電商出口2428萬美元，在全國城市中居第3位。

　　跨境電商的優(yōu)勢

　　那么，跨境電商業(yè)務(wù)與傳統(tǒng)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)有何不同?

　　青島誠業(yè)國際物流有限公司總經(jīng)理李春燕對導(dǎo)報記者介紹說，傳統(tǒng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)是B2B的商業(yè)模式，也就是企業(yè)對企業(yè);而跨境電商是企業(yè)直接面對消費者的模式，即B2C模式。在開展跨境電商試點以前，消費者若購買進(jìn)口商品，主要是由外貿(mào)企業(yè)先進(jìn)口，然后由消費者從外貿(mào)企業(yè)間接購買;消費者若直接購買境外商品，只能以郵政快件郵遞至國內(nèi)，或者通過跨境人員隨身攜帶入境，而這些處于監(jiān)管的灰色地帶。

　　新模式的優(yōu)勢是明顯的?！芭c傳統(tǒng)B2B的外貿(mào)模式相比，跨境電商業(yè)務(wù)去掉了中間商，企業(yè)直接面對消費者，能讓消費者得到更多實惠。與原來的代購模式相比，跨境電商納入了海關(guān)的全面監(jiān)管，更加透明化，產(chǎn)品質(zhì)量也有更好的保障，運輸價格更加低廉。”李春燕說。

　　青島郵政業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人李卿告訴導(dǎo)報記者，作為一種全新的進(jìn)出口方式，跨境電商有許多政策優(yōu)勢。僅以運費為例，在開展跨境電商業(yè)務(wù)之前，國際間的郵遞是通過萬國郵聯(lián)實現(xiàn)，從美國寄往中國一個2公斤的郵件，大概需要400元的運費;而如果以跨境電商模式運行，一個2公斤的商品從美國運至中國費用將降低至80元至100元。

　　保稅模式何時開啟

　　由于跨境電商業(yè)務(wù)的諸多優(yōu)勢，業(yè)內(nèi)預(yù)計其將對傳統(tǒng)的外貿(mào)行業(yè)產(chǎn)生較大影響。

　　高峰表示，“近幾年，隨著居民消費水平的提升，對優(yōu)質(zhì)進(jìn)口產(chǎn)品的需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，我們預(yù)計未來業(yè)務(wù)量將達(dá)到5萬至10萬單/日?！?

　　李春燕分析說，對于大宗商品的外貿(mào)來說，B2B的商業(yè)模式并不會有變化;但對快消品的外貿(mào)來說，跨境電商將對原有模式帶來沖擊，一些傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)也已經(jīng)意識到這種趨勢，并主動向跨境電商行業(yè)靠攏。

　　中外運空運發(fā)展股份有限公司山東分公司總經(jīng)理陳寧對導(dǎo)報記者表示，中外運已經(jīng)推出了自營電商網(wǎng)站“陽光海淘”，主要銷售來自歐美國家的商品，她預(yù)計未來公司在青島口岸的跨境電商貨物量每天將達(dá)2萬票、約20噸。

　　對于行業(yè)未來，業(yè)內(nèi)呼吁在現(xiàn)有跨境直購的基礎(chǔ)上，開啟跨境電商保稅模式。

　　“目前的跨境直購是B2C的模式，即消費者直接面對企業(yè)。但單個消費者的購買量是有限的，而量小會導(dǎo)致運輸費用高。保稅模式是B2B2C模式，即先由企業(yè)從國外批量訂購商品，然后批量運輸存放于國內(nèi)的保稅區(qū)，消費者訂貨之后貨物從保稅區(qū)直接發(fā)出。這樣既節(jié)省了成本，也加快了消費者訂單的物流速度。”李春燕說。

　　導(dǎo)報記者了解到，自青島進(jìn)入跨境電商試點以來，青島海關(guān)對監(jiān)管模式已經(jīng)進(jìn)行了一系列創(chuàng)新，例如其對跨境電商出口退稅的創(chuàng)新走在國內(nèi)前列。對于青島何時會開啟跨境電商保稅模式，上述青島海關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這需要國家相關(guān)部門確定。但無論如何，“青島海關(guān)將繼續(xù)優(yōu)化跨境電商海關(guān)進(jìn)出口通關(guān)作業(yè)流程，完善跨境電商進(jìn)出境貨物、物品管理模式。”