滴滴女司機(jī)聯(lián)盟

5月14日，滴滴在上海為旗下女司機(jī)專門成立了“女司機(jī)聯(lián)盟”。

“女司機(jī)聯(lián)盟”正式名稱為“木蘭女性聯(lián)盟”，這是繼“紅旗方向盤”司機(jī)流動(dòng)黨支部、退伍軍人“老兵車隊(duì)”之后，滴滴在上海成立的第3個(gè)網(wǎng)約車司機(jī)組織。據(jù)悉，“木蘭女性聯(lián)盟”成立后，將為上海女司機(jī)提供線上的社群組織以及線下活動(dòng)。

據(jù)滴滴此前發(fā)布的《技術(shù)進(jìn)步與女性發(fā)展：滴滴平臺(tái)女性新就業(yè)報(bào)告2019》，網(wǎng)約車女司機(jī)平均年齡為35歲，超9成已婚，11.3%是單親媽媽，網(wǎng)約車為這群女性提供了良好的就業(yè)方式。據(jù)數(shù)據(jù)，兼職女司機(jī)的比例更高，工作時(shí)間更加自由，而在專職女司機(jī)中，86%的人對(duì)這份工作感到滿足。

一、滴滴女司機(jī)月均收入4000元 7成駕齡超過6年

滴滴昨日發(fā)布的《滴滴平臺(tái)女性就業(yè)報(bào)告》顯示，平臺(tái)上女司機(jī)占比1/10，其中有7成女性是駕齡超過6年的“老司機(jī)”。

滴滴發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2017年有近230萬女性在滴滴平臺(tái)獲得收入，平均每十位滴滴車主及司機(jī)中就有一位是女性。從省份分布來看，浙江、廣東、北京、江蘇、四川等五省市的女性車主及司機(jī)的總量排名全國前五，基本與這五省市的整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和對(duì)新經(jīng)濟(jì)、新就業(yè)發(fā)展的支持力度相吻合。

在收入上，滴滴平臺(tái)的女性車主月均收入大多在4000元以內(nèi)，也有超過2%的女性在平臺(tái)的月收入超過1萬元。女性車主在滴滴平臺(tái)獲得的收入比較穩(wěn)定且持續(xù)。滴滴表示，滴滴女性聯(lián)盟今年將嘗試與平臺(tái)業(yè)務(wù)結(jié)合，將 “女性視角”融入產(chǎn)品體系與服務(wù)設(shè)計(jì)中，提高用戶體驗(yàn)，為女性司機(jī)及女性乘客創(chuàng)造更多的價(jià)值。

如果把女性收入群體從司機(jī)職業(yè)向外擴(kuò)展，也能反映女性的自信態(tài)度。據(jù)微整平臺(tái)新氧聯(lián)合南方周末發(fā)布的《2018中國女性自信報(bào)告》稱，年收入30萬至50萬元的人最自信。

二、滴滴女司機(jī)聯(lián)盟 護(hù)航女性出行

針對(duì)不斷出現(xiàn)的滴滴出行安全事故，華東黨總支、滴滴上海分公司新成立了服務(wù)女性司機(jī)的“木蘭女性聯(lián)盟”，將持續(xù)開展各類特色活動(dòng)，給予女性群體來自社會(huì)和平臺(tái)有溫度的關(guān)懷。

三、滴滴成立女司機(jī)聯(lián)盟 超一成是單親媽媽

5月14日，滴滴出行華東黨總支、滴滴上海分公司在上海市靜安區(qū)婦聯(lián)、上海大寧集團(tuán)黨委指導(dǎo)下，成立了“木蘭女性聯(lián)盟”司機(jī)服務(wù)組織。據(jù)了解，這是繼“紅旗方向盤”司機(jī)流動(dòng)黨支部、退伍軍人“老兵車隊(duì)”之后，滴滴上海網(wǎng)約車司機(jī)組織化建設(shè)的又一全新舉措，以黨建帶動(dòng)群建，以司機(jī)組織和線下服務(wù)為抓手，進(jìn)一步做好司機(jī)管理、提升司機(jī)凝聚力、打造特色網(wǎng)約車服務(wù)品牌。

此前發(fā)布的《技術(shù)進(jìn)步與女性發(fā)展：滴滴平臺(tái)女性新就業(yè)報(bào)告2019》顯示，中國女性網(wǎng)約車司機(jī)平均年齡為35歲，學(xué)歷較高（兼職司機(jī)更高）；超九成為已婚，其中有11.3%是單親媽媽。網(wǎng)約車新就業(yè)滿足了不同女性的差異化需要，女性司機(jī)兼職比例高，在線時(shí)間相對(duì)短，工作時(shí)間自由，可以更好平衡工作和家庭；專職女性司機(jī)中，有86%的人對(duì)網(wǎng)約車工作表示滿意。在從事網(wǎng)約車服務(wù)中，女性司機(jī)親和力強(qiáng)、有耐心、善于溝通等特質(zhì)，獲得了乘客更高認(rèn)可，是年輕人的“知心姐姐”。

據(jù)悉，滴滴一方面，充分利用各類聊天工具，建立司機(jī)線上社群，及時(shí)關(guān)注司機(jī)訴求、解答司機(jī)疑惑、幫扶司機(jī)困難，持續(xù)在線宣講各類安全合規(guī)舉措，強(qiáng)化司機(jī)安全服務(wù)意識(shí)，做好出行服務(wù)體驗(yàn)。另一方面，狠抓司機(jī)線下管理服務(wù)，逐步組建各類車隊(duì)，快速配齊司機(jī)服務(wù)經(jīng)理和司機(jī)隊(duì)長，搭建并完善司機(jī)成長體系，讓司機(jī)感受到溫暖和歸屬感，通過各類線下活動(dòng)和培訓(xùn)考核，提升司機(jī)安全服務(wù)技能和水平，幫助司機(jī)在做好網(wǎng)約車服務(wù)的同時(shí)獲得職業(yè)認(rèn)可與社會(huì)尊重。

“木蘭女性聯(lián)盟”的成立，將把活躍在上海的“知心姐姐”們組織到一起，通過在線社群進(jìn)行各種安全服務(wù)與做單技巧的分享和討論；也將定期組織插花、茶藝、親子游園等線下活動(dòng)，提升女性司機(jī)在職業(yè)身份之外作為妻子、母親的生活情趣，幫助她們獲得更多的認(rèn)同、支持與理解。

作為女性司機(jī)的“娘家”，婦聯(lián)也將緊密關(guān)注移動(dòng)出行新業(yè)態(tài)從業(yè)女性的發(fā)展動(dòng)態(tài)，幫助女性司機(jī)在滴滴平臺(tái)上獲得更多的尊重和理解，維護(hù)好女性權(quán)益、促進(jìn)女性成長。

四、滴滴成立女司機(jī)聯(lián)盟，快收起偏見，因?yàn)閿?shù)據(jù)這樣說……

5月14日，滴滴出行華東黨總支、滴滴上海分公司在上海市靜安區(qū)婦聯(lián)、上海大寧集團(tuán)黨委指導(dǎo)下，成立了“木蘭女性聯(lián)盟”司機(jī)服務(wù)組織。

據(jù)調(diào)查，中國女性網(wǎng)約車司機(jī)平均年齡為35歲，學(xué)歷較高（兼職司機(jī)更高）；超九成為已婚，其中有11.3%是單親媽媽。

中國目前對(duì)于女司機(jī)的偏見太嚴(yán)重了，腦補(bǔ)一下，你正開車行駛在路上，看到前面一輛車不斷的壓實(shí)線超車、變道不打轉(zhuǎn)向燈，磕磕絆絆地驚了你一身冷汗。你內(nèi)心的第一反應(yīng)是不是吐槽：“車開成這樣，肯定是個(gè)女的，追上去看看！

其實(shí)，女司機(jī)哪有大家想像的那么可怕啊？

男司機(jī)、女子及發(fā)生事故的概率對(duì)比

女司機(jī)16.67%，男司機(jī)16.78%，雙方半斤八兩了。所以說，男司機(jī)和女司機(jī)有什么可吵的呢？撐破天了也就1.4%的差異。你以為男女司機(jī)的差異很大嗎？

其實(shí)真正乘坐過女司機(jī)駕駛車輛的人很少，但大都數(shù)的感知還是很不錯(cuò)的。

女性開滴滴某些時(shí)候更適合，因?yàn)檫@項(xiàng)工作時(shí)間比較自由，特別對(duì)一些家庭婦女、單身女性接送孩子之類的也不耽誤。而且女性情感更細(xì)膩，適合和客人交流。特別是在一些重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，對(duì)一些女性客人，女性司機(jī)讓人感覺更安全一些。但同時(shí)，女性司機(jī)由于生理情況等原因，也往往會(huì)成為一些不懷好意者的做案目標(biāo)，更好地關(guān)愛女司機(jī)，給她們?cè)黾痈蟮陌踩校彩欠浅１匾摹?br />
只要你坐在駕駛室握著方向盤，你就是司機(jī)，你手上握著一車人的性命。這跟性別沒關(guān)系，跟司機(jī)的素質(zhì)有關(guān)系。”

在這里我想說的是，我們不該戴著有色眼鏡去看待女司機(jī)，真正的馬路殺手，是那些漠視交通規(guī)則的人。

五、滴滴成立女司機(jī)聯(lián)盟，想拿這個(gè)圖誘惑我去打滴滴嗎

5月14日，滴滴出行華東黨總支、滴滴上海分公司新成立了服務(wù)女性司機(jī)的“木蘭女性聯(lián)盟”，將持續(xù)開展各類特色活動(dòng)，給予女性群體來自社會(huì)和平臺(tái)有溫度的關(guān)懷；并通過社群互動(dòng)不斷增強(qiáng)司機(jī)凝聚力，充分發(fā)揮女性特色此前發(fā)布的報(bào)告顯示，中國女性網(wǎng)約車司機(jī)平均年齡為35歲，學(xué)歷較高（兼職司機(jī)更高）；超九成為已婚，其中有11.3%是單親媽媽。

對(duì)于“滴滴成立女司機(jī)聯(lián)盟”的話題熱度不減，眾多小伙伴們也是紛紛在“某博”上打卡留言，第一時(shí)間表達(dá)對(duì)此事的態(tài)度，快來了解下。

“是不是在夜間獨(dú)行女性在夜間可以選擇加錢讓女司機(jī)接單呢？但是女司機(jī)夜間又不一定出來。而且也怕冒充女司機(jī)的”

關(guān)于滴滴成立女司機(jī)聯(lián)盟的評(píng)論這個(gè)網(wǎng)友說的有意思：“滴滴成立女司機(jī)聯(lián)盟 女性開滴滴某些時(shí)候更適合，因?yàn)檫@項(xiàng)工作時(shí)間比較自由，特別對(duì)一些家庭婦女、單身女性接送孩子之類的也不耽誤。而且女性情感更細(xì)膩，適合和客人交流。特別是在一些重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，對(duì)一些女性客人，女性司機(jī)讓人感覺更安全一些。但同時(shí)，女性司機(jī)由于生理情況等原因，也往往會(huì)成為一些不懷好意者的作案目標(biāo)，更好地關(guān)愛女司機(jī)，給她們?cè)黾痈蟮陌踩校彩欠浅１匾摹！?br />