埃航客機失事

載有149名乘客與8名機組人員的埃塞俄比亞航空ET302號航班當?shù)貢r間10日早晨從亞的斯亞貝巴飛往內(nèi)羅畢途中墜毀。埃航新聞發(fā)言人稱，飛機乘客來自33個國家，事故中沒有生還者。

事情發(fā)生后，波音公司在其官方推特上就失事的埃塞俄比亞航空公司ET302航班發(fā)表了一份聲明。聲明全文如下：

2019年3月10日——得知埃塞俄比亞航空公司波音737 MAX8客機ET302航班上的乘客和機組人員遇難，波音公司深感悲痛。我們向機上乘客和機組人員的家屬和親人表示衷心的慰問，并隨時準備對于埃塞俄比亞航空公司予以支持。波音公司的一個技術(shù)團隊準備在美國國家運輸安全委員會的要求和指導(dǎo)下提供技術(shù)援助。

據(jù)央視新聞報道，埃塞俄比亞航空官方公布，失事飛機上有8名中國人。

一、埃航客機失事無人生還 波音公司發(fā)聲明稱“深感悲痛”

據(jù)外媒報道，埃塞俄比亞航空一架載157人的ET302航班失事，機上人員全部遇難。飛機制造商波音公司表示，對在該架737 MAX型號飛機上乘客和機組人員的遇難“深感悲痛”。

當?shù)貢r間3月10日上午8時38分，埃航ET302航班從亞的斯亞貝巴博萊國際機場起飛，前往肯尼亞首都內(nèi)羅畢。但6分鐘后，該飛機在亞的斯亞貝巴東南方62公里的比修福圖鎮(zhèn)(Bishoftu)附近墜毀，機上人員全部遇難。據(jù)最新消息，機上有8名中國公民。

據(jù)報道，波音公司發(fā)布聲明稱：“我們向機上乘客和機組人員的家屬和親人表示衷心的慰問，并隨時準備協(xié)助埃塞俄比亞航空公司團隊。波音公司的一個技術(shù)團隊將在美國國家運輸安全委員會的要求和指導(dǎo)下，提供技術(shù)援助。”

據(jù)埃航官網(wǎng)發(fā)布的聲明顯示，該失事航班ET302的機型為波音737 MAX 8客機。該失事飛機是全新的、于2018年11月才交付埃航，機齡僅4個月。

二、埃航公布失事飛機上全部乘客國籍和人數(shù)

據(jù)埃塞航空公司最新新聞發(fā)布會信息，失事飛機乘客和機組人員全部罹難，國籍分別為：32名肯尼亞人,18名加拿大人，9名埃塞俄比亞人，8名中國人，8名意大利人，8名美國人，7名英國人，7名法國人，6名埃及人，5名荷蘭人，4名印度人，4名斯洛伐克人，3名奧地利人，3名瑞典人，3名俄羅斯人，2名摩洛哥人，2名西班牙人，2名波蘭人，2名以色列人，1名比利時人，1名印度西尼亞人，1名烏干達人，1名也門人，1名蘇丹人，1名塞爾維亞人，1名多哥人，1名莫桑比克人，1 名盧旺達人，1名索馬里人，1名挪威人，1名突尼斯人，1名愛爾蘭人，1名沙特阿拉伯人，除此之外還有4名持聯(lián)合國護照的人員。

三、埃航失事客機載有8名中國人以及英美法加多國乘客

據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間10日，埃塞俄比亞航空公司一架客機在起飛后不久墜毀。報道稱，客機上載有30余國乘客，其中包括8名中國人。

3月10日，埃塞俄比亞航空公司一架載有157人的客機墜毀，機上無人生還。圖為埃塞俄比亞比修福圖鎮(zhèn)(Bishoftu)附近的墜機地點遍地殘骸。

據(jù)英國廣播公司(BBC)援引埃塞俄比亞航空公司消息，客機上載有32名肯尼亞人，18名加拿大人，9名埃塞俄比亞人，8名美國人，8名中國人，8名意大利人，7名法國人，7名英國人，6名埃及人，5名荷蘭人等等。

根據(jù)埃航此前聲明，失事客機機型為波音737，于當?shù)貢r間8時38分從埃塞首都亞的斯亞貝巴起飛，計劃飛往肯尼亞首都內(nèi)羅畢。飛機起飛后不久在距首都約45公里的比紹夫圖附近墜毀，機上載有149名乘客和8名機組人員。

四、埃航失事客機飛行數(shù)據(jù)流出 業(yè)內(nèi)人士:或為空中失控

這架飛機注冊號為ET-AVJ，出廠序號是62450，首飛于2018年10月30日，2018年11月15-17日交付，2018年11月17日首次商業(yè)飛行。

失事的航班為ET302航班，從埃薩俄比亞的亞的斯亞貝巴飛往肯尼亞的內(nèi)羅畢機場，飛機起飛后6分鐘失事。

機上共有149名旅客和8名機組人員。

飛行數(shù)據(jù)顯示：飛機起飛后反反復(fù)復(fù)爬升下降，下降爬升，的過程，高度7000-8600之間，最大地速到383海里每小時。

這個速度顯然超過了飛機正常的飛行速度。通常在10000英尺以下表速250海里每小時。地速不會如此之大。

該數(shù)據(jù)了獅航的全球第一架737MAX空難有些相似，都可以歸結(jié)為LOC--空中失控。但是具體原因還需要更多的數(shù)據(jù)來分析！

五、埃航客機投入使用僅4個多月 為第二架失事737max客機

綜合報道，當?shù)貢r間3月10日上午，埃塞俄比亞航空一架載157人的737 MAX 8型航班墜毀，機上人員全部遇難。據(jù)航班跟蹤網(wǎng)站Flightradar24稱，埃航客機起飛后“垂直速度不穩(wěn)定”，再引發(fā)人們對客機系統(tǒng)安全的關(guān)注。據(jù)悉，這是繼獅航空難后，第二起波音737 MAX型飛機發(fā)生事故。

【埃航客機事故無人生還，機上有中國公民】

當?shù)貢r間3月10日上午8時38分，埃航ET302航班從亞的斯亞貝巴博萊國際機場起飛，前往肯尼亞首都內(nèi)羅畢。但6分鐘后，該飛機在亞的斯亞貝巴東南方62公里的比修福圖鎮(zhèn)(Bishoftu)附近墜毀。最新消息顯示，機上載有的157人已全部遇難，機上有中國公民。

當天上午，埃塞俄比亞總理辦公室證實了該起事故，但未透露傷亡情況。埃總理阿比在社交媒體“推特”上稱：“向埃塞俄比亞航空公司波音737飛機失事案件中失去親人的家庭表示最深切的哀悼。”

埃航官網(wǎng)在稍后發(fā)布的聲明中稱，該航班上有149名乘客和8名機組人員，公司仍在確認乘客詳細信息。埃航正在建立一個乘客信息中心，將相關(guān)信息通過公司官網(wǎng)提供給乘客的家人或朋友。

目前，搜索和救援行動仍在進行中。外媒報道稱，機上人員全部遇難，央視記者在前方確認，航班上有中國公民。

【巧合？同一機型已兩次發(fā)生重大事故】

據(jù)埃航官網(wǎng)發(fā)布的聲明顯示，該失事航班ET302的機型為737 MAX 8客機。同時，該失事飛機是全新的，于2018年11月才交付埃航，機齡僅4個月，令民眾對事故原因揣測紛紛。

事實上，這并不是該機型首次發(fā)生大型事故。2018年10月29日，一架載189名乘客和機組人員的印尼獅航波音737 MAX 8客機，在起飛13分鐘后失聯(lián)，隨后被確認在西爪哇附近海域墜毀，機上人員全部遇難。

墜機事件發(fā)生后，美國聯(lián)邦航空管理局曾宣布，重新審查波音此前對這架飛機的安全分析。彭博社在2018年11月的報道中也稱，飛行監(jiān)控系統(tǒng)存在缺陷。印尼官方初步調(diào)查報告也顯示，飛行數(shù)據(jù)傳感器存在問題，可能會反饋錯誤數(shù)據(jù)，造成機長失去對飛機的控制。

2018年11月波音公司向駕駛737 MAX 8飛機的飛行員發(fā)布了一份安全更新，警告稱一個傳感器若出現(xiàn)故障可能導(dǎo)致飛機急劇下降。

盡管存在缺陷，737 MAX仍然是航空公司的熱門選擇。德國航空和交通法律專家埃爾馬爾吉莫拉(Elmar Giemulla)2018年11月曾表示，目前面臨類似致命故障風(fēng)險、且仍在作為客機使用的波音客機在全球范圍內(nèi)約有200架。

【盤點近年重大客機事故】

2018年10月29日，一架載有189名乘客和機組人員的印尼獅子航空公司波音737MAX8客機墜毀，機上人員全部遇難。

2018年4月11日，阿爾及利亞一架軍用飛機在該國首都附近墜毀，事故導(dǎo)致257人遇難。機械故障是空難可能原因之一。

2016年12月25日，俄羅斯國防部一架飛往敘利亞的圖-154飛機在黑海墜毀。據(jù)俄國防部消息稱，飛機上包括8名機組成員和84名乘客在內(nèi)的92人全部遇難。飛機殘骸在距離海岸1.7公里的黑海海底發(fā)現(xiàn)。失事飛機上有64名亞歷山德羅夫紅旗歌舞團演員。

2015年3月24日，德國之翼航空公司的一架空客A320客機在法國南部墜毀，機上150人全部遇難。

2014年3月8日，載有239人的馬來西亞航空公司MH370航班在從馬來西亞吉隆坡飛往北京途中與地面控制中心失去聯(lián)系，至今下落不明。

2014年7月17日，從荷蘭阿姆斯特丹飛往馬來西亞吉隆坡的馬航MH17航班在靠近俄羅斯的烏克蘭邊境地區(qū)墜毀，機上298人全部遇難。

2014年7月24日，阿爾及利亞航空公司一架從布基納法索首都瓦加杜古飛往阿爾及利亞首都阿爾及爾的航班在鄰國馬里墜毀，機上116人無一生還。

2014年12月28日，馬來西亞的亞洲航空公司一架從印度尼西亞飛往新加坡的客機墜毀，機上162人無一生還。

2013年7月7日，韓亞航空OZ214航班在美國舊金山機場降落時，波音777飛機的尾翼撞上防波堤，隨后偏出機場跑道，引發(fā)機身起火。該事故共造成3名中國公民遇難，182人受傷，其中不乏重傷患者。

2012年4月20日，巴基斯坦一架載有127人的民航客機在巴首都伊斯蘭堡附近墜毀，機上人員全部遇難。