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日前，德國(guó)運(yùn)輸部長(zhǎng)Alexander Dobrindt透露，德國(guó)品牌歐寶汽車公司已經(jīng)承認(rèn)，在旗下MPV車型“賽飛利”的發(fā)動(dòng)機(jī)里面加裝了可操控尾氣排放的軟件，但同時(shí)，歐寶認(rèn)為這一行為并不違法。
歐寶稱為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，在特定的車速及氣壓條件下會(huì)關(guān)閉車輛的尾氣處理系統(tǒng)，委員會(huì)已經(jīng)開(kāi)始收集更多的資料與信息，并認(rèn)為：如果確實(shí)有必要保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，那沒(méi)問(wèn)題。否則從本質(zhì)上來(lái)講，這就是違法行為。歐寶的高層則多次聲稱：“我們的發(fā)動(dòng)機(jī)遵守了法律規(guī)定，并沒(méi)有違法。”
調(diào)查委員會(huì)給予歐寶14天的期限來(lái)提供更詳細(xì)的相關(guān)技術(shù)資料。但目前，還未知道與賽飛利搭載同款發(fā)動(dòng)機(jī)的歐寶雅特（即國(guó)內(nèi)的上汽別克威朗兩廂版）是否存在同樣的尾氣處理系統(tǒng)。
