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9月22日消息，北京時間9月22日，為對標小鵬P7 Xavier30TOPS、特斯拉144TOPS算力的自動駕駛計算單元，增程式汽車制造商理想汽車與芯片制造商英偉達、國內最大的車載電子設備制造商德賽西威簽署合作協議，三家公司計劃在2022年聯合推出基于NVIDIA Orin（7nm）系統級芯片的自動駕駛產品。
左一：NVIDIA全球副總裁、中國區總經理張建中
左二：理想汽?聯合創始人兼總裁 沈亞楠
右一：德賽?威總經理 高大鵬
NVIDIAOrin系統級芯片發布于2019年，英偉達計劃于2022年將其納入量產名錄。理論這款芯片上可以實現每秒200TOPS（每秒200萬億次運算）的運算性能 ，相比上一代Xavier系統級芯片運算性能提升了7倍。
算力提升是自動駕駛產品升級的關鍵，這無疑為理想汽車創造了“繞道超車”的極佳機會。
同時，基于其采用的臺積電7nm芯片制造工藝，Orin在運算性能提升巨大背景下，功耗仍被控制在可觀的45瓦，與上一代產品（XAVIER）一致。
作為Orin的“上一代”架構，2016年推出的Xavier集成了8顆定制CPU核心以及512核心Volta架構GPU，性能可達30TOPS，功耗30W。
4年前，英偉達同樣寄希望于Xavier，將業務線融入到高速發展的交通工具的自動駕駛進程中來。
眼下，隨著中國新能源車市場的蓬勃發展，理想汽車已經在“造車新勢力”中脫穎而出。就在近期的統計數據中，理想汽車在今年8月共交付了2711輛，創下這家公司單月交付量的新高。
據官方介紹，Orin相關產品之后將為理想汽車的用戶提供可升級的方案：標配單片Orin可擁有200TOPS算力，可提供Level2+級別的高級輔助駕駛功能；升級到雙片Orin后算力達到400TOPS，可提供Level 4級別自動駕駛方案。而極其令人期待的Level 5級別自動駕駛，可以通過使用dGPU可以進一步擴展算力，達到理論最高的2000TOPS，為“全自動駕駛”預留充足的算力空間。
