共享經濟的一本萬利

　　“獨樂樂不如眾樂樂”。其實共享經濟的概念非常簡單，就是將閑置的私有資源分享給需要使用的人并從中獲得經濟回報。其本質是互惠互利，將資源利用最大化。

　　小時候我們會把漫畫書、玩具之類的東西跟別的小朋友換著看、換著玩，其實這就是最簡單的共享經濟。只不過現在信息技術發達了，有頭腦的企業家們設法把不同地方的閑置資源連接起來，并通過完善的交易平臺來提供穩定、持續的服務。

　　這些利用共享經濟的公司不需置備資產、不用開店，可謂一本萬利。

　　共享在未來十年可成長為顛覆性經濟力量

　　從2000年初顯山露水，到如今大行其道，共享經濟已經滲透到我們日常生活的各個角落，比如Uber、比如Airbnb。有數據顯示，截至2013年，全球共享經濟的市場價值約為150億美元;到2025年這個數字預計將飆升至3350億美元。

　　福布斯雜志2013年1月的研究估計，2013年利用共享經濟直接流入分享者的收入超過35億美元，年增長速度超過25%。目前全球估值最高的10家企業中有3家屬于共享經濟企業，包括Uber、Airbnb和滴滴快的。Uber估值高達500億美元，而它成立僅僅6年，且并不擁有一輛出租車。

　　按照這個速度，在未來10年內共享很可能成長為真正的、顛覆性的經濟力量，并成為普通人很重要的收入來源之一。不難發現，共享經濟正在改變很多傳統的商業模式，比如YouTube對電視的影響，博客與微信公眾號對報刊雜志的影響等。未來的經濟很可能向人人既是消費者也是生產者的模式演化。

　　然而，如果共享企業不能順利實現本地化和培養消費者，后續的發展就無從談起。

　　信用體系完善程度與共享經濟發展息息相關

　　那么共享經濟在我國發展得如何呢？坦白說，目前還處于起步階段，公司成立時間普遍不長、規模比較小、尚在培養消費者習慣。從估值角度看，除了滴滴快的以外，幾乎沒有其他重量級選手。從領域看，國外的共享經濟涉及床位、衣服、飛機、船、辦公室甚至員工等諸多領域，而國內主要集中在汽車、房屋、P2P網貸、辦公室等，其他行業則寥寥無幾。從市場輻射來看，像共享經濟的典范Uber已進入很多國家，而中國的共享經濟基本僅限于國內市場。這些既是差距，也是機會。

　　之所以存在差距，一個原因是我們尚處在學習者的階段，成立時間不長，規模比較小，很多行業還在培養消費者的習慣，而共享經濟的一個重要特點是群聚效應，沒有達到臨界點就很難迅速發展和盈利。此外，共享經濟的核心是信任，而中國的人際信任度比較低，人與人之間信任基礎薄弱。

　　世界價值觀調查官網的數據顯示，中國只有大約13%的居民完全或者稍微相信陌生人，剩下大約87%的人完全不相信陌生人。這在被調查的43個國家中墊了底。同時中國國內個人信用體系尚不健全，信用數據碎片化，也在很大程度上制約了共享經濟的發展。好消息是，我國的個人征信體系建設正駛入快車道，個人信用數據碎片化狀況正被迅速改善。希望這些障礙逐漸被清除后，共享經濟能有非常大的發展前景。

　　值得關注的創業領域：停車位共享、物流共享和能源共享

　　最后，如果想在共享經濟領域創業可以關注哪些點？

　　首先，共享經濟的核心是用一種新的連接方式將分散的多樣化需求與分散的、閑置的多樣化資產相連接并創造新的體驗，關鍵要把握好三個機制：信用機制、匹配機制和價格調節機制。

　　有人問“如何避免供需方連接后把我跳過了”，我認為“分散的”和“多樣化的”是保證對平臺的穩定需要的兩個關鍵詞?，F階段共享經濟主要集中在旅游、酒店、交通用車、零售、消費品、視頻、音頻交流等領域。我建議創業者可關注以下三個領域：停車位共享、物流共享和能源共享。