樂視網(wǎng)再發(fā)暫停上市風(fēng)險(xiǎn)提示性公告,公司2018年度歸母凈資產(chǎn)預(yù)計(jì)為負(fù),公司股票將被暫停上市。2018年凈利潤預(yù)計(jì)為虧損。股票將于4月26日開市起停牌。

樂視網(wǎng):賈躍亭股份累計(jì)減4028萬股,股票將被暫停上市
樂視網(wǎng)在4月19日消息公告,截止2019年4月18日,賈躍亭所持股份較2019年1月15日累計(jì)減少4028.6133萬股,占公司總股本的1.0098%,均為進(jìn)行司法處置造成的被動(dòng)減持。
公告顯示,目前距預(yù)約披露日(4月26日)剩余4個(gè)交易日,若歸母凈資產(chǎn)為負(fù)或?qū)徲?jì)報(bào)告無法表示意見,公司股票將被暫停上市,暨公司股票將于4月26日開市起停牌,無法進(jìn)行股票買賣。
賈躍亭和華融證券債券糾紛執(zhí)行裁定書終于下發(fā),賈躍亭在銀行的7.95億存款被凍結(jié),同時(shí)被判承擔(dān)執(zhí)行費(fèi)近96萬元。如今的賈躍亭可謂是債務(wù)累累,早在2017年,賈躍亭就被國家列入了失信名單。截止今日,老賈個(gè)人執(zhí)行信息29條,共計(jì)欠款逾70億,這如山岳一般的債務(wù),早已資不抵債的老賈真的還會(huì)還上嗎?
1. 還在想著賣車還債的老賈
老賈帶著他的FF91去往美國的時(shí)候,曾經(jīng)說他會(huì)像一個(gè)男人一樣,承擔(dān)自己應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。這所謂的責(zé)任,就是他在國內(nèi)欠下的巨額債務(wù)了,老賈能不能回國,能不能還上錢,就要看他的FF91了,這款老賈嘴里能夠顛覆汽車界概念的超級(jí)跑車,能不能給老賈帶來起死回生的契機(jī)?
華夏悠悠五千載,江山無數(shù)好兒郎,求的不過是一個(gè)建功立業(yè),要么求名,要么逐利。賈躍亭被人出逃美國,很多人罵他是騙子,老賈回應(yīng)道:“我騙了什么?我缺錢嗎?我為什么要騙錢?”老賈不缺錢,只是因?yàn)樗瑹o數(shù)的人負(fù)債累累,留在國內(nèi)的樂視也因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)不善缺乏售后服務(wù),用戶飽受困擾。但他不能稱之為一個(gè)騙子,他只是一個(gè)暫時(shí)失敗了的創(chuàng)業(yè)者。
2. 賈躍亭還剩多少錢?
當(dāng)年老賈帶著樂視,在國內(nèi)闖出了聲名赫赫,可能現(xiàn)在已經(jīng)沒人記得樂視當(dāng)時(shí)的輝煌了,2017年的樂視在在24小時(shí)拿下21.7億元,這種成績就算是放在今天也必然是萬眾矚目。就是一向擅長搞營銷的雷布斯在米粉節(jié)也才拿到19.3億的銷售額,當(dāng)初的樂視股票是創(chuàng)業(yè)板龍頭,股價(jià)也是一直水漲船高。
正所謂是瘦死的駱駝比馬大,作為曾經(jīng)市值1500億商業(yè)帝國的CEO ,賈躍亭現(xiàn)在還有多少資產(chǎn)呢?這個(gè)答案不太容易統(tǒng)計(jì),但是綜合下來,他留在國內(nèi)的,真的是一個(gè)爛攤子。如今的樂視市值不足80億,即將面臨著退市,孫宏斌苦苦撐著這個(gè)爛攤子,已經(jīng)不知道砸進(jìn)去了多少錢。老賈留在國內(nèi)的FF電車概念也被恒大的許家印許老板收購,和老賈再?zèng)]有什么關(guān)系了。
能夠支撐老賈那句我會(huì)還錢的承諾的,只剩下了還在美國的FF91,這個(gè)已經(jīng)燒掉了20多億,目前還在持續(xù)燒錢的概念車。這個(gè)被老賈四處鼓吹,被無數(shù)人矚目,卻至今沒有量產(chǎn)的超跑,成了老賈最后的依仗。如果他的車沒有成功,等著他的是后人把他當(dāng)成創(chuàng)業(yè)失敗的案例來講解,如果他成功了,就是一個(gè)創(chuàng)業(yè)者不忘初心,終于夢(mèng)想成真的勵(lì)志故事。
3. 一個(gè)人的意志到底能有多強(qiáng)大
有人說賈躍亭是50年難得一遇的創(chuàng)業(yè)天才,天才往往也有著更大的野心。賈躍亭從來都不想只成為一個(gè)別人口中的成功者,賈躍亭要做的,是顛覆者。當(dāng)初的樂視幾乎是什么都做,按照老賈的話說,他要讓樂視成為獨(dú)立的生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈,說的簡單一點(diǎn),就是壟斷!老賈想做的,是獨(dú)一無二,是什么都可以自己做,不依靠任何人或者企業(yè)。
樂視的業(yè)務(wù)之廣,也是業(yè)界罕見,無論是家電還是數(shù)碼產(chǎn)品,就是影視行業(yè),樂視也過來插一腳。在幾乎已經(jīng)成熟的市場上,再想著創(chuàng)業(yè)就已經(jīng)很難,更何況老賈還要和這么多人搶飯碗?所有人都覺得他是個(gè)瘋子,瘋子身上的偏執(zhí)和瘋狂在老賈身上得到了充足的體現(xiàn),他的激情讓無數(shù)股民跟著他一起瘋了起來。就算是老賈造汽車燒錢無數(shù),無數(shù)股民也是前赴后繼的支持他,如飛蛾撲火。
直到樂視帝國轟然倒塌,老賈帶著自己的夢(mèng)想跑去了美國,他無數(shù)的追隨者才清醒了過來。這時(shí)候再回頭去看,支撐這些股民,甚至是孫宏斌、許家印投資賈躍亭的,竟然只是賈躍亭的三個(gè)字:“相信我!”這個(gè)世界大概很缺少為了夢(mèng)想而偏執(zhí)的瘋子吧?要不然怎么會(huì)有如此多的人愿意為賈躍亭的夢(mèng)想買單?
4. 再歸來時(shí),是英雄還是過街老鼠?
曾經(jīng)鮮衣怒馬,如今人人喊打。未必傳奇落幕,不過暫居籬下。希望再歸來時(shí),過了不惑之年的老賈,能夠兌現(xiàn)自己的承諾,像個(gè)男人一樣,締造屬于自己的傳奇。后世再有人說起賈躍亭,說的不是“失信”,而是電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。










