和以往多次因?yàn)?ldquo;滴滴司機(jī)違規(guī)”而暫停新人注冊(cè)不同的是，本次滴滴暫停網(wǎng)約車(chē)新司機(jī)注冊(cè)的原因，是為了幫助新手司機(jī)規(guī)避掉高利率“以租代購(gòu)”背后帶來(lái)的巨大風(fēng)險(xiǎn)。

“此次暫停網(wǎng)約車(chē)新司機(jī)注冊(cè)審核，主要是為了防范司機(jī)被個(gè)別高利率‘以租代購(gòu)’及民間借貸、高額違約金和陰陽(yáng)合同等不法手段坑害。”

滴滴方面還表示，小桔車(chē)服已于2019年全面暫停了“以租代購(gòu)”形式的車(chē)輛進(jìn)入平臺(tái)，并持續(xù)打擊陰陽(yáng)合同、亂收費(fèi)等不良行為；但仍存在司機(jī)個(gè)人通過(guò)高利貸或“以租代購(gòu)”方式購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛加入滴滴平臺(tái)等情況，這說(shuō)明滴滴在風(fēng)險(xiǎn)提示、準(zhǔn)入流程等方面仍然做得不夠到位。

“以租代購(gòu)”模式，最早可以追溯到2015年、美國(guó)爆火的“1+3”模式傳入中國(guó)。

如果一個(gè)囊中羞澀的朋友，看中了一輛100萬(wàn)元的新車(chē)卻暫時(shí)不能全款支付，那他只需先支付10萬(wàn)元，然后按月交1500元左右的租金，就可以擁有這輛新車(chē)為期一年的使用權(quán)。

一年租期到后，這個(gè)朋友就可以有3個(gè)模式來(lái)選擇：續(xù)租、退租或支付尾款買(mǎi)車(chē)。

這本來(lái)是一個(gè)很好的租賃模式，可到了國(guó)內(nèi)公司的線下操作中，往往卻并不如線上描述的那么良好。

首先在于車(chē)輛，你獲得的大概率是翻新貨，原因很簡(jiǎn)單，正常人很難會(huì)在一年期滿后以新車(chē)的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)一輛跑過(guò)網(wǎng)約車(chē)的二手車(chē)，大量行將報(bào)廢的車(chē)輛必須找尋到真正的“接盤(pán)俠”，而那個(gè)人很可能就是下一個(gè)進(jìn)門(mén)的你；

其次，如果續(xù)租的話，兩年內(nèi)你可能因?yàn)樽赓U公司在陰陽(yáng)合同上暗動(dòng)的手腳而付出高額租金，對(duì)于沒(méi)有車(chē)輛所有權(quán)的你來(lái)說(shuō)，自己駕駛的這輛“公司車(chē)”（以租賃公司為主題辦理駕駛證）可被別人隨時(shí)拖走——無(wú)論這其中是否還有你的私人財(cái)物；

最后，大量租賃公司的背后是各種民間借貸和灰色資產(chǎn)，這幫原先設(shè)計(jì)出“校園貸”和各類互聯(lián)網(wǎng)騙局的公司會(huì)在合同里安排巨大的違約金陷阱，令新手司機(jī)深陷違法貸款的泥潭。

也正是因?yàn)樵趯?shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中有太多網(wǎng)約車(chē)新司機(jī)中招，所以滴滴在暫停梳理合同的同時(shí)，也會(huì)對(duì)已有司機(jī)的租車(chē)、買(mǎi)車(chē)情況進(jìn)行核查，幫助司機(jī)及時(shí)止損，必要時(shí)還將協(xié)助司機(jī)維權(quán)。

也許在你的觀念里，以租代購(gòu)的模式可以同時(shí)滿足你駕駛豪車(chē)和賺取外快的需求；但請(qǐng)切記：天下沒(méi)有白吃的午餐，在你瞄準(zhǔn)一箭雙雕的同時(shí)，也許自己已然成為了不法商販的獵物。