一個(gè)沒(méi)有APP、沒(méi)有PC網(wǎng)站，只有微信端店鋪的生鮮平臺(tái)借助個(gè)人分銷(xiāo)拓展市場(chǎng)的方式也成為不少業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的重點(diǎn)，這就是EMS的急速鮮。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，進(jìn)入2016年以來(lái)已有十余家生鮮電商獲得了新一輪融資。一邊是資本青睞的藍(lán)海，而另一面則是有一大批生鮮電商的隕落。

日前本來(lái)生活網(wǎng)前員工向《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者爆料，生鮮電商的龍頭代表本來(lái)生活在O2O生鮮的領(lǐng)域打了敗仗，開(kāi)始了業(yè)務(wù)收縮。而京東到家的裁員風(fēng)波的眾生相，也訴說(shuō)了生鮮電商發(fā)展的艱難。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，雖然發(fā)展了兩年，但是目前生鮮線上滲透率僅3%。與之前京東通過(guò)家電和3C瞬間打開(kāi)了電商市場(chǎng)不同，為何生鮮電商的市場(chǎng)拓展如此困難？上述本來(lái)生活前員工道出了其中的原因：生鮮產(chǎn)品控制需打通產(chǎn)業(yè)鏈、冷鏈，而且物流網(wǎng)尚未完全建立。而這兩個(gè)痛點(diǎn)，卻都不是能一蹴而就立刻解決的。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，2016年的生鮮電商行業(yè)將依舊發(fā)展緩慢，看似前途無(wú)量，實(shí)則舉步維艱，成為“雞肋”市場(chǎng)。

EMS等“國(guó)家隊(duì)”占位生鮮電商

前年就進(jìn)入生鮮電商的EMS近期開(kāi)始全面推廣，吸引了業(yè)內(nèi)各路人士的目光。本報(bào)記者調(diào)查了解到，有野心的國(guó)家隊(duì)不僅僅只有EMS，廣東農(nóng)墾、北大荒以及首農(nóng)等也已經(jīng)開(kāi)始蠢蠢欲動(dòng)。

在“國(guó)家隊(duì)”之中，最高調(diào)的當(dāng)屬EMS。公開(kāi)資料顯示，極速鮮是EMS在2014年上線的生鮮平臺(tái)， 2016年，極速鮮正式上線官方品牌微商城。

根據(jù)中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人陸宇對(duì)媒體采訪回復(fù)可以看出，急速鮮將從采購(gòu)到配送均由EMS完成，銷(xiāo)售主要集中在EMS旗下電商平臺(tái)“郵樂(lè)網(wǎng)”。陽(yáng)澄湖大閘蟹、煙臺(tái)櫻桃、查干湖魚(yú)、廣東荔枝等都曾是極速鮮銷(xiāo)售的爆款產(chǎn)品。

陸宇表示，在經(jīng)歷了兩年的經(jīng)驗(yàn)積累后，極速鮮具備全面推開(kāi)生鮮業(yè)務(wù)的能力。針對(duì)行業(yè)普遍認(rèn)同的高損耗、倉(cāng)儲(chǔ)配送條件苛刻和非標(biāo)準(zhǔn)化等痛點(diǎn)，極速鮮將通過(guò)局部冷鏈、EMS運(yùn)輸和政府背書(shū)等方式保證在24~48小時(shí)內(nèi)將優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品送達(dá)。

急速鮮的高調(diào)登場(chǎng)是拋磚引玉。未來(lái)，航母級(jí)的農(nóng)牧國(guó)企也在緩緩地駛?cè)肷r電商的港，行業(yè)內(nèi)人士在接受本報(bào)記者時(shí)透露，目前，首農(nóng)集團(tuán)也開(kāi)始進(jìn)行生鮮電商的試水。

上述人士透露，目前首農(nóng)電商正在全力準(zhǔn)備中，民生電商在北京300多家社區(qū)網(wǎng)點(diǎn)和首農(nóng)旗下數(shù)百家自有物業(yè)都已確定成為首農(nóng)電商的線下門(mén)店，首批門(mén)店數(shù)量將有20多家，分別在望京、中關(guān)村等核心商圈。

“除了首農(nóng)集團(tuán)以外，北大荒和廣東農(nóng)墾也會(huì)加入生鮮電商陣營(yíng)，全面進(jìn)軍生鮮電商。”在接受本報(bào)記者采訪時(shí)上述人士透露。本報(bào)記者搜索可看到，目前北大荒旗下的大農(nóng)網(wǎng)在承擔(dān)電商渠道的銷(xiāo)售，其中不乏有新鮮的蔬菜水果肉類(lèi)銷(xiāo)售。廣東農(nóng)墾做的“佳鮮農(nóng)莊”，據(jù)了解日交易量為50萬(wàn)元。

“國(guó)家隊(duì)隊(duì)員的進(jìn)入，并不會(huì)對(duì)行業(yè)格局產(chǎn)生很大影響。”電商專(zhuān)家李成東認(rèn)為，以中糧我買(mǎi)網(wǎng)舉例，雖然我買(mǎi)網(wǎng)的確有上游供應(yīng)優(yōu)勢(shì)，也有加工、銷(xiāo)售、渠道以及品牌影響力，但是由于不具備電商經(jīng)驗(yàn)，目前還看不到太多優(yōu)勢(shì)。而對(duì)于EMS的進(jìn)入，在北京志起未來(lái)營(yíng)銷(xiāo)董事長(zhǎng)李志起看來(lái)，主要還是以占位為主。

本來(lái)便利停滯 O2O生鮮項(xiàng)目受挫

國(guó)家隊(duì)的加入，從生鮮電商角度來(lái)看當(dāng)然利好。這意味著，生鮮電商成為社會(huì)關(guān)注的投資熱點(diǎn)，不少實(shí)力企業(yè)會(huì)開(kāi)始從全國(guó)范圍上進(jìn)行布局，按照李志起的話來(lái)說(shuō)，就是搶位。

但是，生鮮電商行業(yè)能否擔(dān)得起各位的殷切厚望，在業(yè)內(nèi)看來(lái)，還是打了問(wèn)號(hào)。目前，生鮮電商領(lǐng)頭企業(yè)京東到家和本來(lái)生活正在遭受著大大小小的挫折。

業(yè)內(nèi)人士向本報(bào)記者爆料，去年本來(lái)生活網(wǎng)推出的生鮮O2O本來(lái)便利已經(jīng)陷入停滯。除此外，京東到家的裁員事件，也成為5月份的聚焦熱點(diǎn)。

公開(kāi)資料顯示，本來(lái)便利是去年由本來(lái)生活推出的一個(gè)生鮮O2O購(gòu)物平臺(tái)。平臺(tái)希望達(dá)成的目標(biāo)是可在1小時(shí)內(nèi)為用戶(hù)配送生鮮水果、休閑零食、冰飲乳品、水產(chǎn)海鮮、生活用品等多種商品。

開(kāi)始本來(lái)便利平臺(tái)已經(jīng)聚集了上千家供應(yīng)商和便利店，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋北京五環(huán)內(nèi)全部區(qū)域和五環(huán)外部分人口聚居區(qū)。不過(guò)一位本來(lái)生活的前員工在接受本報(bào)記者采訪時(shí)透露，目前本來(lái)便利項(xiàng)目在公司內(nèi)部處于擱置階段，原因是公司認(rèn)為這種商業(yè)模式行不通。

“O2O生鮮便利是很注重基本設(shè)施的。”上述前員工告訴記者，本來(lái)銷(xiāo)售新鮮水果的商業(yè)模式在資產(chǎn)方面就很重，資金在投入、回籠周期長(zhǎng)，而且各個(gè)方面的社會(huì)化開(kāi)放服務(wù)跟不上，導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目每個(gè)環(huán)節(jié)的成本居高。因此公司認(rèn)為可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，這種商業(yè)模式的獲利前景小。

雖然目前包括綜合電商在內(nèi)的各家電商都不追求盈利，但其實(shí)獲利對(duì)于本來(lái)生活很重要。

上述前員工透露，本來(lái)生活網(wǎng)的年銷(xiāo)售額不足百億，僅僅靠原來(lái)的B2C業(yè)務(wù)無(wú)法做大，因此才會(huì)選擇擴(kuò)展業(yè)務(wù)模式，開(kāi)始發(fā)展O2O生鮮以及B2B生鮮。當(dāng)然，B2B生鮮的大交易量給本來(lái)生活帶來(lái)了較大的利潤(rùn)，但是O2O生鮮的獲利卻一直遙遙無(wú)期。

無(wú)法承受虧損的當(dāng)然不止本來(lái)生活一家。4月中旬，京東到家宣布與達(dá)達(dá)合并，而據(jù)部分微博網(wǎng)友透露的信息顯示：與達(dá)達(dá)合并后，京東到家物流部將解散，并給出了一個(gè)二選一的解決方案：全職員工調(diào)動(dòng)到京東快遞或簽自動(dòng)離職單。李志起在接受本報(bào)記者采訪時(shí)分析道，京東到家的裁員，其實(shí)也可視為節(jié)約成本的方式。

而中國(guó)農(nóng)業(yè)生鮮電商發(fā)展論壇上公布的一組數(shù)據(jù)更令創(chuàng)業(yè)者絕望，數(shù)據(jù)顯示，在全國(guó)4000多家生鮮電商中，實(shí)現(xiàn)盈利的只有1%，基本持平的有4%，有88%略虧，剩下7%則處于巨虧狀態(tài)。

對(duì)此本報(bào)記者致電本來(lái)生活相關(guān)負(fù)責(zé)人，其表示，本來(lái)便利方面可能的確有新戰(zhàn)略方面的調(diào)整，但是“沒(méi)有那么差”，本來(lái)生活想做全渠道發(fā)展，有調(diào)整是很正常的事情。

冷鏈物流制約行業(yè)發(fā)展

從2014年至今，發(fā)展了兩年的生鮮電商在滲透率上依舊少得可憐。根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)，目前生鮮線上滲透率僅為3%，而且大部分為B2C模式。

但生鮮電商的未來(lái)卻不可小覷。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，未來(lái)3年中國(guó)的線上平均增速又有望超過(guò)80%，生鮮電商市場(chǎng)依舊是個(gè)潛在的巨大市場(chǎng)，業(yè)內(nèi)對(duì)此已經(jīng)達(dá)成共識(shí)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2013年生鮮電商的交易規(guī)模130億元，2014年約260億元，2015年預(yù)計(jì)在400億元左右，未來(lái)5年可以達(dá)到千億元的市場(chǎng)規(guī)模。

與之前京東通過(guò)家電和3C瞬間打開(kāi)了電商市場(chǎng)不同，為何生鮮電商的市場(chǎng)拓展如此困難？上述本來(lái)生活前員工道出了其中的原因：生鮮產(chǎn)品控制需打通產(chǎn)業(yè)鏈、冷鏈，而且物流網(wǎng)尚未完全建立。這兩個(gè)痛點(diǎn)，大大提高了生鮮電商的成本。

據(jù)了解，目前的冷鏈運(yùn)輸可以分為兩個(gè)階段，從產(chǎn)地到城市運(yùn)輸叫干線物流，城市內(nèi)部運(yùn)輸則為城市運(yùn)輸。干線物流的冷鏈運(yùn)輸相對(duì)發(fā)達(dá)，由于醫(yī)藥企業(yè)、各類(lèi)快餐企業(yè)以及速凍餃子等快消品的發(fā)展，干線運(yùn)輸已經(jīng)相對(duì)發(fā)達(dá)，而城市運(yùn)輸，這“最后一公里”卻一直是生鮮電商的老大難。

“最后一公里”的難點(diǎn)不僅僅在于全程冷鏈、送貨上門(mén)，水果的質(zhì)地決定了其易壞易損，包裝的成本、培訓(xùn)員工輕拿輕放如何處理貨物的成本，更是需要計(jì)算在內(nèi)。為了提高客戶(hù)物流體驗(yàn)，本來(lái)生活也不得不自建物流。

雖然本來(lái)生活只負(fù)責(zé)了22個(gè)城市的配送，但是每個(gè)城市都要租用冷藏庫(kù)、租用冷庫(kù)車(chē)，“1年1個(gè)1萬(wàn)平方米左右的冷藏庫(kù)的成本就有2000萬(wàn)元，有的甚至更多，這都是硬成本，無(wú)法節(jié)約的。”而這些成本，都會(huì)反映在本來(lái)生活的產(chǎn)品價(jià)格上。比如車(chē)?yán)遄尤绻u(mài)80元一斤的話，其中有40元都是物流成本，這也是為何本來(lái)生活的水果價(jià)格多數(shù)高于市場(chǎng)上同類(lèi)水果價(jià)格的原因。

不過(guò)上述不愿具名的本來(lái)生活前員工也表示，EMS的進(jìn)入有望降低冷鏈物流的成本。

價(jià)格較貴的同時(shí)，本來(lái)生活網(wǎng)的SKU也似乎并不多。這在李志起看來(lái)，是由于其上游產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)資源不足所致。

而因?yàn)樯嫌萎a(chǎn)業(yè)鏈，尤其是對(duì)產(chǎn)品選擇和品質(zhì)控制不熟悉，一部分企業(yè)還遇到過(guò)交了定金供貨老板跑路，或者合作期間出現(xiàn)產(chǎn)品不一致，上一批產(chǎn)品好吃，下一批產(chǎn)品不好吃，又無(wú)法要回資金的問(wèn)題。

李志起在接受本報(bào)記者采訪時(shí)指出，打通產(chǎn)業(yè)鏈的過(guò)程會(huì)相對(duì)漫長(zhǎng)，而且本來(lái)生活的優(yōu)勢(shì)主要還是在營(yíng)銷(xiāo)和品牌塑造上，但是對(duì)于農(nóng)業(yè)種植養(yǎng)殖等并不擅長(zhǎng)。農(nóng)業(yè)的特點(diǎn)，比如非標(biāo)準(zhǔn)化和地域性的差別，都會(huì)給下端營(yíng)銷(xiāo)帶來(lái)巨大的壓力。

李成東接受本報(bào)記者采訪時(shí)認(rèn)為，從宏觀的角度來(lái)看，目前，阻礙生鮮產(chǎn)品發(fā)展的因素還得不到消除，未來(lái)也不可能在短時(shí)間內(nèi)解決。因此，2016年的生鮮電商行業(yè)發(fā)展將依舊緩慢，看似前途無(wú)量，實(shí)則舉步維艱成為“雞肋”市場(chǎng)。

對(duì)此，李成東表示，對(duì)于中國(guó)生鮮電商市場(chǎng)未來(lái)的主要發(fā)展趨勢(shì)，包括清庫(kù)存、源頭把控和加強(qiáng)冷鏈物流等三個(gè)方面。

“對(duì)生鮮電商企業(yè)而言，降低庫(kù)存壓力是減少成本和保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提；如一米鮮‘以銷(xiāo)定采’的模式在保障消費(fèi)的同時(shí)降低了庫(kù)存壓力。除此以外，從成本層面考慮，把控源頭，降低成本；質(zhì)量方面，把控源頭質(zhì)量更可控，如天天果園、一米鮮從源頭嚴(yán)控質(zhì)量。還有一個(gè)最重要的一環(huán)就是冷鏈物流，無(wú)論是自建還是合作，這是生鮮電商躲不開(kāi)的話題。”李成東說(shuō)。