3月6日，菜鳥(niǎo)聯(lián)合中國(guó)主要快遞企業(yè)，率先發(fā)起“多方共治、快遞更綠”的倡議，呼吁全社會(huì)加入綠色行動(dòng)，“像春風(fēng)一樣讓每一個(gè)包裹綠起來(lái)”。      “在中國(guó)，每天有300萬(wàn)快遞小哥，奔波在大街小巷，送達(dá)超過(guò)1.5億個(gè)包裹”，這封“綠皮書(shū)”中寫(xiě)道：“快遞物流業(yè)給社會(huì)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)巨大的活力和動(dòng)力，改變了流通方式，減少了中間環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了降本增效，促進(jìn)了綠色消費(fèi)。”        倡議中，菜鳥(niǎo)聯(lián)盟向全社會(huì)呼吁：產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新，讓環(huán)保包材便宜好用；商家推廣綠色包裝，讓簡(jiǎn)約包裝成為時(shí)尚；推廣智能驛站共同配送，建設(shè)綠色物流城市，人人參與垃圾分類(lèi)，共迎美麗小康社會(huì)。      “這份倡議將有助于推動(dòng)形成綠色的發(fā)展方式和生活方式，形成全社會(huì)節(jié)約資源、保護(hù)生態(tài)環(huán)境的氛圍”，中華環(huán)境保護(hù)基金會(huì)理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)徐光認(rèn)為。中國(guó)快遞協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)楊駿指出，快遞更綠，要綜合治理、多方發(fā)力，不是快遞一家的事，包括上游的商家、下游的消費(fèi)者，都要共同努力。     “如果中國(guó)500億個(gè)快遞全部采用綠色包裝，粗略估算，增加的成本至少在100億元以上，這靠任何一家企業(yè)都很難實(shí)現(xiàn)”，菜鳥(niǎo)綠色行動(dòng)負(fù)責(zé)人牛智敬對(duì)記者表示，綠色不是一個(gè)部門(mén)、一座城市、幾家企業(yè)的事，需要幾百萬(wàn)商家、數(shù)億消費(fèi)者參與，需要政府支持，才能讓中國(guó)快遞不僅世界最多、也全球最綠。        中國(guó)再生資源回收利用協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)唐艷菊提到，快遞紙箱90%以上是回收紙箱做的，并非垃圾，快遞變綠的關(guān)鍵在治理“白色污染”，加大回收利用。上海交通大學(xué)中美物流研究院名譽(yù)院長(zhǎng)朱道立指出，綠色快遞不僅僅是包裝，還包括倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等一系列環(huán)節(jié)降本增效，需要從政府管理、法律法規(guī)、先進(jìn)技術(shù)、社會(huì)責(zé)任、公眾普及等領(lǐng)域入手，多方共治，實(shí)現(xiàn)更好的環(huán)保。        當(dāng)日，菜鳥(niǎo)聯(lián)盟還發(fā)布了2018年度“綠色成績(jī)單”：“回箱計(jì)劃”回收紙箱上千萬(wàn)個(gè)，敦煌種樹(shù)近千畝，成立中國(guó)快遞綠色創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室、啟動(dòng)綠色物流研發(fā)資助，首個(gè)綠色物流城市項(xiàng)目獲國(guó)際生態(tài)大獎(jiǎng)，持續(xù)引領(lǐng)快遞物流業(yè)綠色升級(jí)。