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12月10日消息，據(jù)國外媒體報道，豐田集團旗下豪華汽車品牌雷克薩斯的首款純電動SUV UX300e最早將于明年春季在中國上市銷售。
豐田豪華品牌雷克薩斯首款純電動SUV UX300e最早明年春季在中國上市
此外，這款車將于2020年夏季在歐洲上市，2021年初在日本上市。雷克薩斯未提供這款車在美國發(fā)售的時間。
上月，雷克薩斯在廣州車展上展示了UX300e。據(jù)介紹，這款車配置了201匹馬力的前置電機和54.3千瓦時的電池，續(xù)航里程可達400公里。
UX300e配置的三重監(jiān)控系統(tǒng)分別對總電壓、電芯、以及整個電池包進行監(jiān)測，以預防過度充電等情況發(fā)生。
此外，這款車配備溫度管理系統(tǒng)，在低溫和高溫條件下均可正常運轉，其電池加熱系統(tǒng)則針對北方極寒氣候，可有效縮短車輛冬季充電時間，延長電池循環(huán)壽命。
同時，雷克薩斯還專注于使用有源音響系統(tǒng)，以使UX300e盡可能保持安靜。
豐田和雷克薩斯都無法忽視中國的汽車市場，因為中國的汽車市場是豐田本土市場的五倍。獲得長期和安全的電池供應是實現(xiàn)電動汽車規(guī)模化生產的關鍵一步。
今年7月，豐田與全球最大的電池制造商寧德時代（CATL）在新能源汽車電池方面達成全面合作協(xié)議。
這兩家公司一致認為，為了進一步促進電動汽車的廣泛使用，穩(wěn)定的電池供應至關重要，電池技術必須獲得進一步發(fā)展和進步。為此，它們打算建立聯(lián)合機制，共同開展具體行動。
同樣在今年7月，比亞迪宣布，擬與豐田汽車合作開發(fā)電動車及動力電池。這兩家公司將結合各自在電動車和電池領域的技術積累和開發(fā)實力，致力于開發(fā)更具吸引力的純電動車產品。
今年8月份的時候，豐田還與松下宣布，將于2020年底前成立電池合資公司，其中豐田占大頭，持有合資公司51%的股份，而松下持股49%。雙方將共同開發(fā)、生產高容量電動汽車電池，并力爭在2025年之前實現(xiàn)量產。
此外，這款車將于2020年夏季在歐洲上市，2021年初在日本上市。雷克薩斯未提供這款車在美國發(fā)售的時間。
上月，雷克薩斯在廣州車展上展示了UX300e。據(jù)介紹，這款車配置了201匹馬力的前置電機和54.3千瓦時的電池，續(xù)航里程可達400公里。
UX300e配置的三重監(jiān)控系統(tǒng)分別對總電壓、電芯、以及整個電池包進行監(jiān)測，以預防過度充電等情況發(fā)生。
此外，這款車配備溫度管理系統(tǒng)，在低溫和高溫條件下均可正常運轉，其電池加熱系統(tǒng)則針對北方極寒氣候，可有效縮短車輛冬季充電時間，延長電池循環(huán)壽命。
同時，雷克薩斯還專注于使用有源音響系統(tǒng)，以使UX300e盡可能保持安靜。
豐田和雷克薩斯都無法忽視中國的汽車市場，因為中國的汽車市場是豐田本土市場的五倍。獲得長期和安全的電池供應是實現(xiàn)電動汽車規(guī)模化生產的關鍵一步。
今年7月，豐田與全球最大的電池制造商寧德時代（CATL）在新能源汽車電池方面達成全面合作協(xié)議。
這兩家公司一致認為，為了進一步促進電動汽車的廣泛使用，穩(wěn)定的電池供應至關重要，電池技術必須獲得進一步發(fā)展和進步。為此，它們打算建立聯(lián)合機制，共同開展具體行動。
同樣在今年7月，比亞迪宣布，擬與豐田汽車合作開發(fā)電動車及動力電池。這兩家公司將結合各自在電動車和電池領域的技術積累和開發(fā)實力，致力于開發(fā)更具吸引力的純電動車產品。
今年8月份的時候，豐田還與松下宣布，將于2020年底前成立電池合資公司，其中豐田占大頭，持有合資公司51%的股份，而松下持股49%。雙方將共同開發(fā)、生產高容量電動汽車電池，并力爭在2025年之前實現(xiàn)量產。
