“鋼鐵俠”特斯拉CEO馬斯克今日開(kāi)始了他在中國(guó)的首秀，和央視《對(duì)話》主持人陳偉鴻共談自己的創(chuàng)業(yè)史，以及特斯拉的種種創(chuàng)業(yè)細(xì)節(jié)。特斯拉注定會(huì)成功嗎?不，馬斯克剛創(chuàng)造它時(shí)，也不知道它未來(lái)會(huì)怎樣，“我只是希望這個(gè)行業(yè)在未來(lái)會(huì)成功”。現(xiàn)在，他也仍然給特斯拉的產(chǎn)品打80分。他提醒中國(guó)創(chuàng)業(yè)者們，只要?jiǎng)?chuàng)業(yè)，無(wú)不面臨著失敗的風(fēng)險(xiǎn)，但是，仍然值得一賭。我們應(yīng)該關(guān)注的，是“如果失敗的話，我們能夠?qū)W到什么，如何應(yīng)用到下次未來(lái)的嘗試當(dāng)中”。訪談全文摘要如下：

　　創(chuàng)造特斯拉：細(xì)節(jié)決定成敗，我打80分

　　我們之所以創(chuàng)造了特斯拉，就是因?yàn)橛羞@樣一個(gè)事實(shí)。電動(dòng)車(chē)總是很慢，看著很丑，續(xù)航能力很差、很短，沒(méi)有人愿意買(mǎi)這樣的車(chē)，覺(jué)得不值，沒(méi)有用油的車(chē)好用。所以，我們就專(zhuān)門(mén)做了這個(gè)車(chē)，我們盡了一系列的努力，希望它能夠在各方面媲美其它燒汽油的車(chē)輛，事實(shí)看來(lái)，我們還是做到了。我們所做這項(xiàng)工作的原因，并不是說(shuō)我們希望能夠創(chuàng)造出最好的汽車(chē)，并不是為了這個(gè)名頭，我們是希望打破常規(guī)，改變?nèi)藗儗?duì)于電動(dòng)車(chē)既有的認(rèn)識(shí)，我們向他們證明，我們的電動(dòng)車(chē)完全能夠比汽油車(chē)好得多。

　　我倒不是說(shuō)一定要搞破壞，搞顛覆性的創(chuàng)新，但是有一些很重要的東西是需要實(shí)現(xiàn)的。為了達(dá)到這個(gè)目的，一定要有些顛覆的話，我是會(huì)做的。

　　細(xì)節(jié)決定成敗，任何產(chǎn)品的細(xì)節(jié)一定要做對(duì)，這很重要。有一些產(chǎn)品，大家評(píng)價(jià)說(shuō)“好，不錯(cuò)”和“棒極了”，這兩者之間是有差別的。所以，你能再多投入一點(diǎn)，使得兩者之間的差別得到彌補(bǔ)，我覺(jué)得是值得的。你希望人們能喜歡你的車(chē)，用了這個(gè)車(chē)他們盡可能地幸福開(kāi)心，但是它有點(diǎn)小毛病，那就把你的整個(gè)神話打破了。所以，我們?cè)噲D通過(guò)任何一個(gè)精細(xì)的細(xì)節(jié)讓大家有一個(gè)良好的體驗(yàn)。

　　至于給特斯拉的打分，我打分很?chē)?yán)格的，非常苛刻，我想想，打80分吧。

　　創(chuàng)業(yè)是次豪賭：我不知道它會(huì)成功，我只是希望這個(gè)行業(yè)在未來(lái)會(huì)成功

　　在創(chuàng)造特斯拉時(shí)，我投入了全部身家。我想一旦失敗，我所有的錢(qián)都會(huì)賠掉，我當(dāng)時(shí)做好了準(zhǔn)備。但這還并不是最難做的決定，最艱難的決定是，我有兩個(gè)公司。在你創(chuàng)造這些公司的時(shí)候，你感覺(jué)它們就像你的孩子一樣，我所有的錢(qián)本來(lái)可以一分為二的。

　　關(guān)于在這方面投下賭注，我們可能會(huì)失敗，但是如果你覺(jué)得這個(gè)賭注足夠大，值得做，即使失敗你也會(huì)做這件事情。大多數(shù)的新興公司都會(huì)破產(chǎn)，如果我們創(chuàng)始一個(gè)公司，最重要的可能性就是它是可能會(huì)失敗的，我們最重要的是要學(xué)會(huì)做好準(zhǔn)備，應(yīng)對(duì)這樣的風(fēng)險(xiǎn)。但是，我還是要試一試，思考如果失敗的話，我們能夠?qū)W到什么，如何應(yīng)用到下次未來(lái)的嘗試當(dāng)中，這是我所關(guān)注的。

　　當(dāng)我們創(chuàng)建特斯拉的時(shí)候，政府還沒(méi)有電動(dòng)車(chē)的激勵(lì)政策，也沒(méi)有任何人討論這個(gè)問(wèn)題，我們也沒(méi)有覺(jué)得政府會(huì)給我們?nèi)魏渭?lì)政策。特斯拉創(chuàng)立的時(shí)候，是在 2003 年，2004 年才正式開(kāi)始運(yùn)作。那時(shí)候布什是總統(tǒng)，他并沒(méi)有支持電動(dòng)車(chē)的發(fā)展。所以，我們并沒(méi)有預(yù)期到政府會(huì)幫助我們。

　　所以，當(dāng)時(shí)我不知道它會(huì)成功，我只是希望這個(gè)行業(yè)在未來(lái)會(huì)成功。

　　我們還做了火箭，當(dāng)時(shí)是想要籌備夠支撐三次失敗的錢(qián)，結(jié)果三次都失敗了。我們很幸運(yùn)，又籌了一點(diǎn)錢(qián)第四次可以發(fā)射了。我想這也是給那些創(chuàng)業(yè)者的一個(gè)建議吧，一般從小規(guī)模開(kāi)始做，逐漸完善自己，逐步進(jìn)展，這樣客戶會(huì)給你越來(lái)越多的信心，你積累越來(lái)越多，積小勝為大勝，慢慢積累你的成功，一步一步地做，從小到大，這樣你就逐漸成長(zhǎng)起來(lái)，拿到的合同越來(lái)越多，金額越來(lái)越大。

　　在中國(guó)將建超級(jí)充電站

　　我認(rèn)為中國(guó)是對(duì)特斯拉的未來(lái)非常重要的市場(chǎng)，我們將在這兒進(jìn)行巨額的投資，包括對(duì)于充電的環(huán)境進(jìn)行投資。我們要把我們的超能充電站設(shè)在這兒，在北京和上海各設(shè)一個(gè)，未來(lái)幾天就要開(kāi)幕了。我們要建立起大的超級(jí)充電的網(wǎng)絡(luò)，所有的超級(jí)充電站都會(huì)提供太陽(yáng)能。