隨著市場(chǎng)變革及產(chǎn)品增多，汽車(chē)售價(jià)不斷地下探。如今，20萬(wàn)內(nèi)就能購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)豪華品牌的緊湊型車(chē)，奧迪A3正是如此。這代車(chē)型已登錄市場(chǎng)6年之久，為一汽-大眾生產(chǎn)的第五款?yuàn)W迪車(chē)型，其采用MQB平臺(tái)研發(fā)，同時(shí)也是此平臺(tái)在華生產(chǎn)的第一款車(chē)型。

一汽-大眾奧迪-奧迪A3
當(dāng)下銷(xiāo)售的為2020款車(chē)型，依舊提供Limousine（三廂）和Sportback（兩廂）兩種車(chē)身結(jié)構(gòu)車(chē)型以供選擇，同時(shí)部分配置車(chē)型提供了S line套件。普通版及S line套件車(chē)型外觀最大的區(qū)別在于前包圍造型，后者更為犀利及動(dòng)感，進(jìn)氣格柵的樣式也更具有運(yùn)動(dòng)感。


我個(gè)人認(rèn)為L(zhǎng)imousine（三廂）車(chē)型更順眼及犀利，今天著重介紹它。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的車(chē)型并沒(méi)有進(jìn)行加長(zhǎng)，其車(chē)身長(zhǎng)度為4462mm，視覺(jué)效果車(chē)身緊湊、精悍，有著十足的運(yùn)動(dòng)感；尾部造型較為簡(jiǎn)潔及精致，有一定層次感，值得夸獎(jiǎng)的是車(chē)尾示寬燈為常亮模式，在雨雪天氣時(shí)有著較高的辨識(shí)度。


A3的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔并彰顯科技感，只是上市時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，未免有些審美疲勞。中央顯示屏為7英寸，尺寸不占優(yōu)勢(shì)且不支持觸控，但可以電動(dòng)升降是其一大特點(diǎn)，并支持CarPlay互聯(lián)。


雖然不支持觸控操作，但MMI操作機(jī)構(gòu)的按鍵+旋鈕的設(shè)計(jì)十分順手，在使用上提供不少便利，并且在操作時(shí)還會(huì)有類(lèi)似機(jī)械的聲音反饋。記住，擁有這套系統(tǒng)一定要珍惜，這套操作機(jī)構(gòu)在全新車(chē)型上一定會(huì)消失。


現(xiàn)在已是這代產(chǎn)品的末期車(chē)型，僅提供1.4T一種動(dòng)力，并均已滿(mǎn)足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)。其1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力，最大扭矩為250N·m，與之相匹配的均為7擋雙離合變速箱。

這款車(chē)的優(yōu)勢(shì)

1.外觀裝配S line套件的車(chē)型在視覺(jué)效果更具特色，雖說(shuō)相比奔馳A級(jí)及寶馬1系上市更早，但外觀氣場(chǎng)上并不弱。同時(shí)，與自家S、RS系列車(chē)型較為相像，深受年輕人喜愛(ài)。


2.A3的安全配置較為全面，全系標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾、膝部氣囊、胎壓報(bào)警及ESP，主被動(dòng)安全裝備均有十足的保障。

這款車(chē)的小不足

1.入門(mén)車(chē)型舒適配置較為寒酸，進(jìn)取版車(chē)型并沒(méi)有裝配前排電動(dòng)座椅、座椅加熱及倒車(chē)影像，如果有需求可以自行選裝，只是作為豪華品牌略顯寒酸。


2.這代車(chē)型并沒(méi)有進(jìn)行加長(zhǎng)，車(chē)身寬度也并不占據(jù)優(yōu)勢(shì)，再加上后排地板中央的凸起較高，這臺(tái)車(chē)的后排僅適合兩名乘客短途乘坐，長(zhǎng)時(shí)間乘坐舒適感下降明顯。



推薦購(gòu)買(mǎi)：2020款 Limousine 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)VI

這款車(chē)型為全系頂配車(chē)型，外觀帶有S line套件，其車(chē)型配置也較為豐富，車(chē)系中有著較高的性?xún)r(jià)比。根據(jù)汽車(chē)之家真實(shí)車(chē)主報(bào)價(jià)，這款車(chē)型現(xiàn)在有著4.5萬(wàn)元左右的終端優(yōu)惠。全新一代車(chē)型的官圖已經(jīng)發(fā)布，相信在不久之后就會(huì)上市銷(xiāo)售，這時(shí)期是抄底購(gòu)買(mǎi)的好機(jī)會(huì)。